RÖRELSE & KONSTRUKTIONhomer.jpg

Vi ser framemot roliga och spännande uppdrag i NTAn.
Vi ser mest framemot de här uppdragen:

Camilla:Jag tror att uppdrag 5 kommer att bli roligast! Man ska konstruera en lastbil. ( eller nått?) Men jag hoppas ju att hela NTA temat blir roligt!
Alex som skriver :) Jag tycker uppdrag 1 blir kanske roligast att bygga ett fordon men man vet ju aldrig :)


LABRAPORT uppdrag 2 Bygg efter ritning

Datum:
18/3-08

Jag behöver: Två stora däck, två små däck, fyra gula ihoppkopplare, fyra röda ihoppkopplare, två röda stänger, två gråa ihoppkopplare, två gråa stänger, två blåa stänger och två bruna ihoppkopplare.

Förutsägelse: Vi hade ingen aning om vad som skulle hända eller göra...Vi trodde det skulle bli nån sorts bil.

Genomförande: Vi började med att kolla i boken vilka knexbitar vi skulle andvända till att bygga efter ritnigen. Sedan byggde vi ihop "bilen" efter ritningen.

Slutasats: Vi lärde oss att bygga efter ritning och det var väldigt roligt ( ändå fast alex inte är så förtjust i NTA)





Uppdrag 3



datum: 1/4-08

material: 16 st små aliminium brickor och 1 stor. ett snöre också.

Resultat:
1 bricka - Fordonet rör sig inte, men linan spändes.
2 brickor - Standarfordornet rör sig inte , men med hjälp lite vibrationer rörde den sig sakta framåt
4 brickor - Standarfordornet rör sig lite grann
8 brickor - Succe! den rör sig hyfsat mycket på kanske 1-3 kmh
16 brickor - Den rör sig som beräknat dubbelt så for mellan 3-6 kmh


Genomförande:
Först av allt så fick jag bygga ihop fordonet eftersom jag hade plockat isär den i
förra uppdraget. Sedan knöt jag fast snöret i standarfordonet. Efter det så fick jag väckla upp gemet så att
den hade två krokar som jag på ena änden knöt jag fast snöret och på andra kroken lägger jag på
brickorna. Snöret löper över bordskanten ner mot golvet.

Slutsats:
Jag lärde mig att det behöver jätte mycket tyngd för att nått ska röra sig. Men ju mer vikt destå större kraft och gör
att fordonet rör sig snabbare framåt.




Uppdrag 4


Hypotes: Jag tror att destå mer last jag tar bort ju fortare kommer standarfordonet åka.

Genomförande:

Resultat:

Omgång 1: Fordon + 2 träblock
Mätning 1:9,25
Mätning 2:16,65
Mätning 3:12,94
Mätning 4:11,97 s
Mätning 5:15,22
Genomsnittlig tid:13,20


Omgång 2: Fordon + 1 träblock
Mätning 1:2,93
Mätning 2:5,15
Mätning 3:3,31
Mätning 4:4,06
Mätning 5:3,55
Genomsnittlig tid:3,80

Omgång 3: Enbart fordon
Mätning 1:1,78
Mätning 2:1,75
Mätning 3:1,79
Mätning 4:1,66
Mätning 5:1,41
Genomsnittlig tid:1,67

Slutsats: Jag lärde mig ju mindre vikt ju snabbare åker standarfordonet.


Uppdrag 5



Vi ska prova första att ha ett träblock på standarfordonet som är påbyggt och ser ut som en lastbil
och jag lägger på mer och mer metallbrickor men börjar med 1 stor bricka.

Hypotes:
Jag tror standarfordonet kommer röra sig på en metallbricka. Men det kommer nog inte gå så fort.

Vi ändrar på detta:
Vi lägger på ytliggare på 3 stora metallbrickor.












Uppdrag 6



Hypotes: Jag tror att man ska fästa en gummisnodd i ena änden och i dan andra bara att man måste snurra dom.
Men att man måste spänna dom genom att snurra på en del av hjulen.

Material: 3 gummisnoddar och ett standarfordon.

Genomförande:
Jag hade tyvärr tänkt lite yterst lite fel från början men det fixade sig. Man skulle inte knyta gummisnodden
i båda ändarna utan i ena änden skulle man snurra gummisnodden runt bakaxeln så att hjulet börja spinna
och därmed får den fart att åka längre eller långt.

Resultat: Ja nu var det nu så att när man då snurrade run stången så åkte den men om man snurrade för hårt så stegrade
standarfordonet över så man var tvungen att snurra lagom som sagt men reultatet var då att standarfordonet började
åka när man snurrade.


man lagrar lägesenergi i gummisnodden när man snurrar upp den på bakaxeln.
när man släpper omvandlas den till rörelseenergi och bilen drivs framåt.

Uppdrag 8:

Observation 1: Hjulen och de bruna hopkopplarna.
De bruna hopkopplarna gör så att hjulet inte skaver mot den gula hopkopplarna.
Genomsnitts tiden: 6,36333...
Observation 2: Däcken

Det rullar fortare(och bromsar mera) när man inte har gummidäck på hjulen. Däcken ger bilens hjul större friktion. Det blir lättare att bromsa bilen.
Om riktiga bilar skulle köra på fälgarna skulle väggreppet bli väldigt dåligt.
Observation 3 : Ram och tvärstänger
Tvärstänger ger fordonet stabilitet.Utan tvärstänger blir fordonet vingligt.
Sammanfattning:
Vilka delar av bilen ökar eller minskar friktionen? Svar: Däcken ger större friktion. Där hjulaxeln går genon hjulet blir det friktion och därmed en
bromsande effekt.



Uppdrag 9:

Förutsägelse: Vi tror att bilen kommer gå saktare med segel än om men inte har något segel alls. Det tror vi för att seglet är stort och stannar upp bilen.

Genomförande: Alex snurrade upp gummisnodden med segel och den åkte ca 60 cm långt. Utan segel, åkte den lika långt som med segel, tills

Alex upptäckte att några ihoppkopplar satt fel. Men sedan åkte bilen utan segel ca 70-80 cm.

Resultat: Med segel åkte den ca 60 cm och utan segel åkte den ca 80 cm.

Slutsats: Vi lärde oss med segel att det glider bättre med vind än utan.


Uppdrag 11


Hypotes: Våran gissning var att den skulle rulla över 5-6 meter.

Genomförande: Först så byggde vi ihop bilen efter ritningen. Sedan snurrade vi propellen ca 70-90 varv. Sen var det bara att lägga ner bilen på marken och släppa propellen. Sen var det ju lite olyckligt att man inte kan styra den och den nåkte ju rakt in i väggen. Men sen var det bara att börja snurra igen.

Resultat: Resultatet var att bilen åkte över 8-10 meter.

Slutsats: Vi lärde oss ett en propeller som drivs av gummisnoddar kan driva ett fordon.



Åter till testbanan


Syfte:
Att studera hur fordonets egenskaper påverkar hur det rör sig.

Material:
Ert propellerdrivna fordon.
3 stora, sammansatta gummisnoddar.
Ev. flera byggbitar

Genomförande:

Resultat:


1a. Hur rör sig fordonet om ni snabbt vrider propellern 30 varv? Det var bara propellen som rörde sig och själva bilen rörde sig ca 5 cm.
1b. Hur rör sig fordonet om ni långsamt vrider propellern 30 varv? Den rörde sig ca 20 cm.
2a. Hur rör sig fordonet om ni vrider propellern medsols 30 varv? Den rörde sig 50 cm.
2b. Hur rör sig fordonet om ni vrider propellern motsols 30 varv? Den åkte bakåt 2 cm.
3. Hur rör sig fordonet om ni flyttar gummisnodden så att den sitter snett? Den rörde sig som alla andra gånger.
4. Vad händer om ni vänder fordonet så att propellern sitter där bak? Den åker bakåt men om man snurrar motsols så åker den framåt.
5. Vad händer om ni sätter däck på hjulen? Bilen åkte 20 cm. Den rullade lite mindre än utan däck.
6. Vad händer om fordonet rör sig på en annan yta (trasmatta eller tygbit) än tidigare? Den åkte inte en millimeter äns.
7. Vad händer om ni placerar propellern lägre på fordonet än förut? Den slår i backen.
8. Vad händer om ni använder 4 sammansatta gummisnoddar istället för 3? Den ramlar i marken men när man snurrar upp den.
9. Vad händer om ni använder två upsättningar parallella (sida vid sida) gummisnoddar? Gummisnodden går nästan av och bilen är nära att gå sönder därför kan men nte snurra propellen.
10. Vad händer om... Fundera själva ut vad ni vill förändra på ert fordon och undersök,



Uppdrag 13, Vad kostade det?


Datum: 8/5 2008

Genomförande: Vi började med att sätta ihopp bilen så det blev standardfordonet (med proppellen). Vi räknade ihop hur mycket bilen kostade. Våran bil kostade 8900 kr. Vi testade bilen med att snurra 75 varv, den åkte 214 cm. Sedan tog vi bort onödiga delar och byggde om den här och var. Sedan testade vi den, vi snurrade 75 varv och den åkte 450 cm. Summan på den nya bilen hann vi tyvärr inte räkna ut men den blev billigare iallafall.

Resultat: Vårat resultat blev en bil som både kostar mindre och är bättre. Bilen åkte 236 cm längre än standardfordonet.

Slutsatts: Jag (Camilla) lärde mig....ingenting....det var inget nytt för mig. Men jag lärde mig att 450* 4 på en trasig miniräknare är 47.



uppdrag 14

hypotes:
vi trodde från början att vi skulle klara kraven

resultat: det var som vi trodde den rulla under 2 sekunder på 2 m :):)





UTVÄRDERING


Camilla: Jag har inte lärt mig så mycket. Det har nog varit att bygga efter ritning. Men jag har också lärt mig vad friktion betyder.
Jag har lärt mig hur man driver bilen med gummisnoddar. Men det allra största är väl att jobbe med Alexander utan tjafs...

Jag tycker labbrapporterna har nog inte blivit så mycket bättre.

Jag har både nack- och fördelar:

Fördelar: Nackdelar:

Man får skriva på datorn. Ibland sparas det inte.

Alla kan ändra sidan.

Man måste starta upp datan när man ska skriva rapport istället för att hämta bara ett paper.


Jag tror att jag kommer få lite nytta av NTA men inte så mycket. Den nyttan kommer nog att vara att jag vet vad friktion är och hur man bygger efter ritning. Kanske hur man skriver på datan.


Alexander: jag har väll lärt mig en del jag har blivit bättre på att bygga med olika slags delar att t.ex konstruera egna bilar.
fakta om isak newton . Och om vad friktion betyder och hur man driver ett fordon genom gummisnoddar

labraporterna har blivigt mycket bättre en vad förut det är lättare och skriva på datan
också :) .